Чому не всі автомобілі можуть працювати на газу: нюанси газифікації в Україні

Авто

Незважаючи на доступність скрапленого газу LPG, лише третина українських автомобілів обладнана газовими балонами. Чому це відбувається? Аналізуємо ситуацію.

Чому не всі автомобілі можуть працювати на газу: нюанси газифікації в Україні

Вступ до проблеми газифікації автомобілів

В Україні існує парадокс: хоча скраплений газ LPG є одним з найдешевших видів пального і доступний на більшості АЗС, лише близько третини автомобілів оснащено газовими системами. Що ж заважає більш широкому впровадженню газу в автопарку країни?

Основні факти про газифікацію автомобілів

  • Станом на 2023 рік, 37,8 тис. автомобілів отримали ГБО.
  • Третина нових бензинових автомобілів переводиться на газ.
  • У 2024 році кількість реєстрацій ГБО впала до 21,5 тис. машин.

Хронологія змін у законодавстві

  1. 2011 рік: скасування обов’язкового технічного огляду ускладнило контроль за ГБО.
  2. Січень 2020: введення Сертифікату відповідності ускладнило реєстрацію газу.
  3. 2023 рік: зростання встановлень ГБО знову зменшується.

Порівняння витрат на паливо

ПоказникЗначенняНорма
Вартість газу40-50% від бензину А-95100%
Економія на паливі40-50%0%

Висновки щодо газифікації

Попри те, що переваги газового пального залишаються, численні законодавчі зміни та специфіка сучасних автомобілів ускладнюють процес переходу на газ. Необхідно знайти рішення для полегшення цього переходу.